海南新能源汽车推高电网负荷：午夜竟是用电高峰时
发布日期：2024/8/31 20:52:21
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海南新能源汽车推高电网负荷：午夜竟是用电高峰时中新网海口8月31日电 题：海南新能源汽车推高电网负荷：午夜竟是用电高峰时记者 王晓斌
8月30日午夜，海口市一处配有充电桩的公共停车场，电动汽车车主林浩将充电枪接入车辆。这一刻，他的车与海南全省成千上万辆新能源汽车一道，在电网中汲取能源。
8月30日午夜，海口市一处停车场内，正在充电的新能源汽车。 中新网记者 王晓斌 摄
午夜通常是电力需求的低谷期，电力公司通过峰谷分时电价政策，鼓励用户在电力需求较低的时候(即谷时段)用电，从而减轻高峰时段(即峰时段)电网的压力。然而，近年来随着海南省新能源汽车保有量的持续攀升，当地电网负荷发生显著变化，出现了前所未见的“午夜高峰”。
中国大力推广新能源汽车，海南省的推广工作走在全国前列。截至2024年7月31日，海南省内新能源汽车保有量已达到35.4万辆，占全省汽车保有量的17%。绝大多数新能源汽车依靠分布在各停车场的充换电设施补充能源。
“受峰谷分时电价政策、生活作息规律等影响，广大电动车主首选在零点过后充电。”海南省充换电一张网服务有限责任公司运营总监苏斌说，海南省充换电一张网平台接入了约4.7万把充电枪，平台每天的充电业务有一半在0时至8时产生。其中，0时至2时的订单量和充电量，更是占全天的30%左右。
