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全球首发新能源车型!有电有氢有混动→

发布日期:2024/7/5 16:21:57

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2035年开始,老旧铁路内燃机车

将全面退出铁路运输市场



“老哥哥”们即将退役

下一步,谁来接班?

新出道的“机车天团”,这不就来了

↓↓↓



图片



着眼于老旧内燃机车淘汰更新需求

6月28日

中国中车面向全球首发7款代表车型

推出“内燃发动机+动力电池”

“动力电池”

“氢燃料电池”

三种动力配置


可全面满足国内外

钢铁冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业

铁路运输场景需要

将有效解决老旧内燃机车存在的

“油耗大、排放高、

噪音大、舒适性差”等问题

按新能源机车替换现有近万台老旧内燃机车计算

将带来相当可观的产业增量



上车!

小新带你深度了解

“机车天团”的强大之处!

↓↓↓



更绿色!减排降噪一把好手


“机车天团”在绿色减碳方面

具有明显优势



与传统内燃机车相比

“内燃发动机+动力电池”机车

可实现氮氧化物减排45%、

碳氢化物减排73%、

一氧化碳减排83%

按照污染物排放降低45%计算

每台机车每年可减少排放4吨有害物质

减少碳排放374吨


“动力电池”和“氢燃料电池”机车

则可实现零排放

针对动力电池和氢燃料系统

系列化新能源机车采取了

整车级与部件级安全防护措施

主动安全防护与被动安全设计相结合的

综合方案


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