◎本报记者集体采写

　　刚刚过去的2023年，我国经济总体回升向好，结构不断优化。从行业角度来看，有的高歌猛进，有的回暖复苏，有的苦苦挣扎。展望2024年，各行业又将面对怎样的变化？哪些行业将继续高歌猛进，哪些行业还在回暖途中，哪些行业还要加速转型。

　　新能源汽车

　　中高端市场崛起

　　中国汽车工业协会负责人2023年12月30日预计，2023年全年中国汽车产销达到3000万辆左右，其中新能源汽车产销将超过900万辆，创历史新高。展望2024年，业界看好中高端新能源汽车，中国新能源车出口将从以贸易为主转向更多的本地化生产。

　　赛力斯、岚图等多家国内新能源汽车公司负责人日前向上海证券报记者透露，企业新车订单饱满，产线24小时不停运转。2023年最后一周，吉利旗下极氪、北汽旗下极狐等多家公司发布新车，华为、小米也跨界发布新车，这些新能源车型将在2024年上市交付。

　　理想汽车董事长李想表示，2024年将进入彻底的智能电动车时代，中国企业将缩小和特斯拉的差距。蔚来董事长李斌表示，2024年，中国高端新能源汽车市场将迎来爆发式增长的拐点，切分奔驰、宝马等国际车企的中国市场份额。

　　多位车企负责人对记者表示，2024年，纯电动新能源车有望成为主流。

　　乘联会秘书长崔东树表示，虽然看好新能源汽车新年市场，但是整体行业面临巨大的经营压力，绝大部分新能源车企都不盈利，行业竞争会更加激烈，尾部企业将加速掉队。

　　新能源汽车出口如何？中国电动汽车百人会秘书长张永伟表示，2024年中国新能源汽车出口有望达180万辆，同比增长50%。新能源汽车出口将保持“贸易+海外本土化生产”的模式，并且将逐步由贸易为主转变为海外投资本地化发展为主。