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中国车企出海开启新航海时代，新能源车全球销冠花落谁家？
发布日期：2024/7/9 18:39:23
浏览次数： 点赞数： 收藏数： 关注数： 【赞一个】 【举报】 【收藏】 【关注】 中国车企出海开启新航海时代，新能源车全球销冠花落谁家？潮新闻客户端 记者 范国飞近日，在众人的注视下，一辆崭新的海豚驶出工厂生产线，比亚迪泰国工厂正式宣告竣工投产，这也是比亚迪第800万辆新能源汽车下线的历史性时刻。
近年来，中国汽车工业取得了令人瞩目的发展成就，成为全球最大的汽车生产和销售市场。为了实现更加可持续的发展，中国车企纷纷将目光投向海外市场，相继开启了“出海”征程。
从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”，比亚迪用时13年，而从“100万到800万”仅用时3年，“出海”让比亚迪扩大国际影响力的同时，也成为其新的销量增长引擎。
比亚迪泰国工厂竣工
海豚等车型相继投产
早在2022年8月，比亚迪就与当地企业合作，正式进军泰国乘用车市场。随后几年里，BYD ATTO 3、BYD DOLPHIN、BYD SEAL等3款纯电动车相继发布，成为了泰国的畅销车型。
“还记得2022年10月31日，ATTO 3正式销售的前一天晚上，很多消费者在曼谷的比亚迪门店前彻夜排队，订购比亚迪电动车。”说起当时的情景，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮仍不住感慨。ATTO 3在泰国上市后，42天内就完成了1万辆销售，被称为比亚迪的“泰国现象”。去年11月，海豹获得泰国D级车销冠，单月市占率49.7%。
但整车出口显然不能满足当地市场的需求，比亚迪在泰国开启了全产业链出海之路。从开工到投产，比亚迪泰国工厂仅仅用了16个月，创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录。
据了解，比亚迪泰国工厂位于泰国东部经济走廊WHA罗勇36号工业园，工厂总占地面积约94.8万平方米，年产能15万辆，满产后可提供约1万个就业岗位。
