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展商速递 | 技术干货!解密高通域控制器一级电源设计:电源设计和计算
发布日期:2024/7/9 21:31:47
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导读
新能源汽车产业的快速发展推动了各个产业链的爆发式增长,汽车智能化、自动驾驶成为新能源汽车最重要的核心竞争力方向,给高度集成化中央大脑和域控制器带来新的挑战和机遇,尤其是对DC-DC开关电源的可靠性、高功率密度、开关电源EMC、高效率、高性价比带来新的机遇和挑战。
高通作为 智能座舱域控制器 的供应商,SA8155和SA8295占据着重要的地位,中央域控SOC一级电源(从电池输入一级转换的电源)的瞬态电流、稳定工作电流、待机工作效率、成本、开关电源EMC设计之间的矛盾成为BUCK电源设计巨大挑战。如何解决和平衡这些矛盾,是开关电源架构、电源芯片、电感、Mosfet、电容一起努力的技术方向。
本文结合大动态开关电源电流(100-300%) 汽车中央域控一级电源设计 ,探讨 DC-DC开关电源 的设计,包含电源方案、电感、电容选型等设计方法;兼顾体积、成本、效率、性能挑战进行探讨和实战落地设计。
本文以高通SA8295域控制器为例,探讨和实施 一级BUCK开关电源 的实战设计。
本系列文章包含三个系列(后续将持续更新):
01 -解密高通汽车域控制器一级电源设计之:电源设计和计算(本章节)
02 -解密高通汽车域控制器一级电源设计之:原理图设计和PCB设计
03 -解密高通汽车域控制器一级电源设计之:性能测试测量分析
设计目标及挑战
1.SA8295 瞬态电流要求
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