AT、CVT、双离合你开过哪个？这样对比一目了然！

发布日期：2024/7/6 19:25:01

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AT、CVT、双离合你开过哪个？这样对比一目了然！看世界，享先行#

Automotive News

7

Nov

车市资讯

作为燃油汽车核心构造三大件之一

变速箱和发动机相辅相成

共同组成汽车的动力系统

因为技术特性

现在变速箱的运行逻辑也各有千秋

不同特性的变速箱对车辆的运行品质有很大影响

如果变速箱加减档逻辑混乱，跟车或减速时反应迟缓，就会引起车辆顿挫，给驾驶员来带不好的体验。

让我们以变速箱家族的三大巨头为例，AT变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱，看看你更适合买谁。

AT变速箱

automatic transmission

AT变速箱发展迅速且适用范围广，在各大车系均有搭载，近年来以不错的稳定性博得大众广泛。这10年来，AT变速箱的科技树点的飞快，从2010年代的4AT，发展到现在的9AT/10AT，这款箱子基本上能覆盖所有车型。

AT变速箱制造工艺复杂，需要通过多组齿轮的精密配合，才能实现多级变速。但AT变速箱不仅能实现动力载荷分配均匀，而且结构稳定得让人惊叹，简直就是新手司机的最佳选择。

那为什么市面上的AT变速箱车型没CVT和双离合那么多呢？这就涉及到了一个“钞能力”的问题。AT变速箱的成本高昂，那些好的AT变速箱技术还被某些大厂给垄断了。

比如口碑和销量双收的爱信6AT变速箱，它的生产资质和相关专利都被爱信母公司-丰田把持。参考往年发生过的事件，丰田的竞品车型想要搭载这款变速箱，要先做好车型大卖后被断货的心理准备。