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上半年召回400万辆汽车！“三电系统”缺陷是新能源车召回主因
发布日期：2024/7/11 11:03:08
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国家市场监督管理总局
缺陷产品召回技术中心
统计数据显示
今年前6个月
我国共实施汽车相关召回近70次
涉及缺陷车辆约400万辆
那么
今年上半年汽车召回
哪些车型产品缺陷较多？
原因是什么？
又呈现出哪些新特点？
记者进行了采访和梳理
二季度召回数量骤降
召回情况相对稳定
数据显示，二季度我国实施汽车相关召回共35次，这一结果与一季度召回数量几乎相同。但与一季度近350万辆的召回总量相比，二季度汽车召回数量明显降低。究其原因，与二季度未发生单一车企大规模召回有关。
记者梳理数据发现，一季度仅特斯拉产品召回就高达162.53万辆，占一季度召回总量近五成。而二季度汽车召回中，最大规模产品召回事件是重庆长安汽车股份有限公司召回部分第二代CS55PLUS汽车，召回2021年7月8日至2023年3月14日期间生产的部分第二代CS55PLUS汽车，共计203414辆。此外，其他汽车产品召回数量均在10万辆以下，其中多家车企召回数量低于万辆。
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全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，作为一种成熟的解决汽车产品缺陷机制，召回措施为保障社会公众人身、财产安全和汽车行业的健康发展做出了巨大贡献。总体来看，今年上半年传统车辆召回未出现新的趋势性事件，外资企业召回次数较多，自主召回次数逐步提升，总体召回情况相对稳定。
“三电系统”
成新能源车召回主因
目前，新能源车市场渗透率保持快速增长势头。作为新能源车重要组成部分，“三电系统”（电动机、动力电池、电控系统）可靠性直接关系整车品质。记者注意到，今年上半年新能源车召回中，多家车企旗下新能源车型因“三电系统”技术缺陷宣布召回。
