多式联运联网补链需求供给精准匹配春日的阳逻港一片繁忙。一批经中欧班列（武汉）运回的板材、新闻纸，从湖北省武汉铁路集装箱中心站（简称吴家山中心站）经香炉山站发往武汉阳逻铁水联运一期示范基地，再以阳逻港为枢纽中心分拨至全国各地。与从吴家山中心站到阳逻港全程拖车转运相比，这一方式为客户降低物流成本15%左右。

中央财经委员会第四次会议强调，优化运输结构，强化“公转铁”“公转水”，形成统一高效、竞争有序的物流市场。随着新发展格局不断构建和国内统一大市场逐步完善，内贸“散改集”及陆路跨境贸易运输市场的潜力凸显，用供应链思维发展多式联运，以共享思维实现全链条共赢，已成为行业共识。