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动力电池技术创新也要“两条腿走路”
发布日期：2024/7/1 8:04:23
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如果要为2021中国新能源汽车市场寻找出一个关键词，“动力电池技术创新”一定是当选概率最大的选项之一。
众所周知，动力电池的技术创新上大致分为两大方向，一是攻克材料创新，例如2021年名噪一时的钠离子电池、无钴电池；二是通过改变电池结构等工艺创新，提升动力电池的能量密度和安全性。
在中汽中心动力电池领域首席专家、中汽中心检测认证事业部总工程师王芳看来，无论是材料创新，还是工艺创新，都是目前动力电池行业迫切需要的，“我们现在仍处于动力电池快速发展的阶段，因此这两方面的技术创新都是多多益善。”
“动力电池材料创新可以看作是一种发明类创新，是‘从0到1’的突破；而改变电池结构等工艺创新则属于进步类创新，可以推动‘从1到100，甚至到10000’的进步。”王芳表示，近年来这两种技术创新此起彼伏，极大地推动了新能源汽车的技术含量和产品竞争力。而在动力电池技术创新的征途中，产学研协调发展和资本市场的推动都是不可或缺的一环。
记者了解到，从2021年开始，全球锂电池市场需求量明显提升。一是整车企业纷纷加快布局新能源汽车业务，电池产业链争相扩产；二是上游的大宗原材料频频涨价，动力电池呈现出供不应求的态势。此前有业内人士分析称，未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，进入TWh时代。
