车企造节“取悦”女车主：可爱风失宠，性能拼段位134年前，一名女性首次驾驶汽车实现了超过100公里长途旅行，将“女性也能驾驶”的想法刻在了人们心中。

此后，女司机成长为一个不容小觑的群体。2021年，我国男性驾驶人达3.19亿人，相比之下，女性驾驶人为1.62亿人。

女性凭借消费潜力，正成为车企亟待攻下的高地。新京报贝壳财经记者梳理看到，欧拉、五菱、奇瑞QQ等品牌先后推出颜色更为鲜嫩、外形更为小巧的车型。就在这个3月8日女性节日，促销枪声响起，不少车企将妇女节变为购物节，以“她”力量瞄准卖车的同时，周边产品也成为一种圈粉方式。