广汽传祺——底盘铝合金后副车架的压铸工艺用模具设计轿车底盘/车身关键部件的轻量化是当前汽车轻量化技术开发的前沿领域之一。由于轿车底盘/车身部件多为大型复杂、事关行车安全的结构受力件，若采用铝合金且用压铸方法生产则须应用(高)真空压铸技术。虽然国内对高真空压铸技术的开发和研究已有报道，但采用高真空压铸技术生产汽车零件的应用实例尚不多见，对于高真空压铸模的设计及其制造的应用案例也非常少，可借鉴的经验非常有限。

广汽自主品牌轿车“传祺”基于轻量化的发展需求，在国内首次采用了压铸铝合金的底盘后副车架。由于副车架属于汽车中的结构安全件，力学性能要求高，对压铸技术提出了很大挑战。针对广汽“传祺”轿车的压铸铝合金后副车架，在国内首次设计制造了基于MFT(Minimum Filling Time)法的高真空压铸模，并成功实现了副车架的批量生产，满足了市场需求。